MOTORES DE POPA
MFS20E
Portáteis (2,5-20 hp), Quatro tempos
Ostentando o título de motor de popa mais leve da sua categoria, o novo MFS 20hp com Injeção Eletrônica de Combustível (EFI) da Tohatsu é uma ótima opção para uma ampla variedade de navegadores. O fato de ser mais leve que nosso modelo anterior de 20hp quatro tempos não significa que este modelo não ofereça o mesmo nível de desempenho. Este motor de 20hp com injeção eletrônica de combustível, que dispensa o uso de bateria, possui torque excepcional e alta velocidade final, com baixa vibração. Optamos por construir um motor de popa com EFI porque ele oferece partida fácil, sem necessidade de afogador, e aceleração suave e precisa em todas as faixas de RPM. Outra vantagem do sistema EFI em relação ao nosso antigo motor de popa carburado é a economia de combustível em aceleração máxima, permitindo percorrer até 50% mais distância com menos combustível.
O recurso Power Tilt também está disponível em muitos modelos. O Power Tilt de 20hp é ideal para barcos infláveis, de pesca e pontões. O motor com design exclusivo aprimora a funcionalidade e a praticidade com seu sistema Power Tilt leve e suporte de popa. Agora você pode inclinar o motor para fora da água com o simples toque de um botão. Simplifique sua experiência de navegação com um modelo de inclinação elétrica. Experimente nosso novo motor EFI de 20 hp para a melhor experiência náutica, porque você merece o melhor.
Benefícios do Tohatsu 20 hp EFI 4 tempos
- Operação de Injeção Eletrônica de Combustível (EFI) sem bateria
- Leve e compacto
- Injeção eletrônica avançada (EFI) para funcionamento suave, partidas mais fáceis e maior eficiência de combustível.
- Conceito de desenvolvimento e design “Light Weight ECO Sport”
- Tecnologia Simpliq™ – o resultado da inovação tecnológica contínua, impulsionada pela busca da excelência absoluta.
- Projetado com tecnologia inovadora
- Disponível em uma ampla variedade de modelos.
- Filtro de óleo tipo cartucho para fácil substituição
- Um separador de água/combustível de alta qualidade e fácil de usar.
- Vibração significativamente reduzida para uma condução mais suave e silenciosa.
- Emissões ultrabaixas, com classificação de 3 estrelas da EPA e CARB.
Alto desempenho e operação fácil
- Unidade de Controle Eletrônico (ECU) digital para partida imediata do motor em todas as condições, resposta mais rápida do acelerador e navegação em baixa velocidade mais suave.
- Injeção eletrônica sem bateria com partida manual em todos os modelos.
- Punho do leme multifuncional: Interruptor de parada, mudança frontal, parafuso de ajuste de fricção e interruptor de inclinação elétrica (PTS: apenas em modelos com inclinação elétrica) integrados ao punho do leme para maior praticidade.
- Alternador e retificador de grande porte para carregamento superior da bateria*
- Multi-Function Cabo do timão: Stop Switch, Front Shift, Friction Adjustpolg Screw and Power Tilt Switch (PTS: on power tilt models only) poltegrated polto the tiller handle for convenience
- Modelo com controle remoto disponível
- Condução em águas rasas*
- raio de giro de 90 graus
- Fricção de direção ajustável para reduzir o esforço ao volante*
Fundamentos para conveniência e confiabilidade do usuário
- Escape através da hélice para uma condução mais silenciosa
- Sistema de arrefecimento com controle termostático para temperatura constante do motor.
- Revestimento da carcaça da bomba de água em aço inoxidável para uma durabilidade excepcional.
- Liga de alumínio marítimo de alta qualidade que proporciona a máxima proteção contra a corrosão
- Revestimento de zpolco nas passagens polternas de água para resistência superior à corrosão.
- Tanque de combustível de 12 litros (3,1 galões) inclui conexões e mangueira de combustível, com indicador de nível na tampa.
- Hélice de alumínio
Aviso e Proteção
- Aviso de baixa pressão de óleo (visual e sonoro**)
- Cordão de segurança (um recurso de proteção essencial, padrão em todos os motores de popa Tohatsu)
- Proteção contra partida engatada para uma partida do motor mais segura
- limitador de sobre-rotação
* Alguns modelos
** Modelos com controle remoto
CARACTERÍSTICAS
Cabo de direção multifuncional
O interruptor de parada, a mudança de marcha frontal, o parafuso de ajuste de fricção e o interruptor de inclinação elétrica (PTS: apenas nos modelos com inclinação elétrica) estão integrados na alça do leme para maior conveniência.
Alça de transporte retrátil
Incorporamos uma alça de transporte na parte frontal que pode ser facilmente guardada quando não estiver em uso.
Separador de água e combustível
Um separador de água/combustível de alta qualidade e fácil de usar. is standard equipment on all EFI 20 | 15 | 9.9 motors. This unique yet simple fuel water separator doesn’t require the use of a single tool to drain the water.
Centro de gravidade aprimorado
Ao deslocar componentes pesados (como virabrequim e eixo de transmissão) 30 mm para a frente em comparação com o modelo anterior, o peso de inclinação foi reduzido em 26% em relação à versão anterior, facilitando muito a inclinação manual pelos usuários.
Layout compacto do sistema de combustível para facilitar a manutenção.
O tanque separador de vapor (VST) foi projetado para integrar a bomba de alimentação de combustível de alta pressão, o regulador e o resfriador de combustível em um único componente.
ESPECIFICAÇÕES
| Motor | 4 tempos, 2 cilindros |
|---|---|
| Saída | 20 ps (14.7 kw) |
| Deslocamento | 333 cc (20.32 pol³) |
| Diâmetro x Curso | 61 x 57 mm (2.40 x 2.24 pol) |
| Faixa de RPM máxima | 5,400 – 6,100 |
| Começando | Elétrico e manual ou manual |
| Tipo de controle | Controle remoto ou manete de direção |
| Mudança de marcha | Frente – Neutro – Ré |
| Relação de transmissão | 2.15:1 |
| Faixa de seleção de hélices | 6″ – 11.5″ |
| Altura do espelho de popa | 15″, 20″ |
| Combustível | Gasolina sem chumbo (87 octanas) |
| Tipo de óleo | Óleo para motores de 4 tempos com certificação NMMA FC-W ® ** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Capacidade de óleo | 1L (1.06 qt.) |
| Tanque de combustível | Tanque de combustível separado de 12 litros (3,1 galões americanos). |
| Peso* | 43 kg (94.8 libras.) |
| Saída do alternador | Opcional: 12V, 145W, 12A (Padrão nos modelos com partida elétrica) |
| Sistema de ignição controlado por ECU digital | Padrão |
| Injeção Eletrônica de Combustível | Padrão |
| Proteção contra partida engatada | Padrão |
| Sistema de refrigeração controlado por termostato | Padrão |
| Exaustão através da hélice | Padrão |
| Aviso de pressão do óleo | Padrão |
| Passeio em águas rasas | Padrão |
| Inclinação elétrica | Option |
** FC-W® is a registered trademark of the National Marpole Manufacturers Assoc. (NMMA)
As especificações e descrições estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
- Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio. Outros modelos e/ou configurações podem estar disponíveis. Contate seu revendedor local para mais detalhes.
