MOTORES DE POPA
MFS140A
Alta potência (140-150 hp), Quatro tempos
Nossa linha recém-lançada de motores MFS75-115A foi expandida para 140 cavalos de potência. Com um design dinâmico e detalhes sofisticados, o MFS140A oferece torque excepcional, maior durabilidade, peso otimizado e operação suave. O exclusivo coletor de escape 4-2-1 Performance Tuned, inédito no setor, foi projetado para maximizar o torque em baixas rotações e o desempenho de aceleração. A melhor relação torque/cilindrada da categoria proporciona excelente desempenho para todos os tipos de embarcações, de leves a pesadas, para uso recreativo ou comercial. Em determinadas aplicações, o MFS140A terá desempenho similar ao de motores de popa de 150 cavalos de potência, que pesam até 45 kg a mais.
Projetado com a tecnologia Simpliq™, o MFS140A possui um design SOHC-4V. As velas de ignição são estrategicamente posicionadas no centro de cada câmara de combustão para uma combustão mais eficiente com condução de calor otimizada, resultando em funcionamento potente e economia de combustível.
Com a introdução do modelo MFS140A de rotação contrária, a combinação dos modelos padrão e de rotação contrária proporciona melhor manobrabilidade e estabilidade em aplicações com dois motores MFS140A.
Os recursos padrão incluem:
- Sistema de marcha lenta variável para ajustar a rotação da marcha lenta de 650 a 850 RPM, em incrementos de 50 RPM, para melhor controle em pesca de corrico
- Relação de transmissão baixa (2,08:1) proporciona torque em baixas rotações e melhor desempenho em altas rotações
- Sistema de lavagem com água doce projetado para facilitar a lavagem de rotina;
- Alternador de alta potência de 41 ampères.
O MFS140A oferece o desempenho superior que você só encontra com a Tohatsu.
Benefícios do motor Tohatsu 140 hp 4 tempos
- Design dinâmico com detalhes sofisticados. Clique aqui.
- Desempenho náutico emocionante
- Durabilidade superior e peso otimizado
- Economia de combustível excepcional graças ao design exclusivo SOHC-4V.
- Som do motor inspirado em alto desempenho e funcionamento extremamente silencioso em marcha lenta.
- Programação de ECU otimizada
- Disponível com rotação contrária para eixos ultralongos (25”).
- Disponível em comprimentos de haste longa (20”) e ultralonga (25”).
Alto desempenho e operação fácil
- O sistema de escape 4-2-1 Performance Tuned gera alto torque para que você possa planar mais rapidamente.
- A ECU otimizada proporciona forte aceleração quando necessário.
- Injeção Eletrônica de Combustível
- Sistema de ignição programado por microcomputador para partidas mais rápidas.
- Alternador de alta potência de 41 amperes
- Caixa de engrenagens nova e aprimorada com placa de proteção contra respingos mais larga e placa anti-ventilação.
- Ajuste de fricção da direção e aba de compensação para reduzir o esforço ao dirigir
- Ajuste e inclinação elétricos
Fundamentos para conveniência e confiabilidade do usuário
- Revestimentos em composto de moldagem de folhas (SMC) para maior durabilidade
- Componentes principais em alumínio anodizado para maior resistência à corrosão.
- Bandeja coletora de óleo sob o filtro de óleo para trocas de filtro de óleo mais limpas.
- O filtro de combustível, de fácil acesso e remoção, permite uma drenagem de água simples e rápida.
- Mais de 16 ânodos de sacrifício estrategicamente posicionados em todos os componentes principais.
- Através do escapamento da hélice para uma operação mais silenciosa.
- Sistema de lavagem com água doce integrado para facilitar a limpeza de rotina.
- Controle de marcha lenta variável de 650 a 850 RPM em 5 níveis.
- Uma bomba de óleo trocoidal acionada pelo eixo de comando garante a durabilidade a longo prazo de componentes críticos do motor.
- Revestimento da carcaça da bomba de água em aço inoxidável para uma durabilidade excepcional.
Aviso e proteção
- Aviso de baixa pressão de óleo (visual e sonoro)
- Aviso de sobreaquecimento (sonoro)
- Proteção contra partida engatada para uma partida do motor mais segura
- Cordão de segurança (um recurso de proteção essencial, padrão em todos os motores de popa Tohatsu)
- limitador de sobre-rotação
CARACTERÍSTICAS
Sistema de escape 4-2-1 com ajuste de desempenho
O coletor de escape isométrico agregado “4-2-1 Performance Tuned Exhaust” maximiza o torque e o desempenho de aceleração. Este design exclusivo é inédito no setor e só pode ser encontrado em motores de popa Tohatsu. Ao projetar cada passagem de escape com o mesmo comprimento, a junção dos gases de escape de cada cilindro cria uma sucção extra que ajuda a puxar os gases de escape do motor. Isso elimina completamente a possibilidade de interferência entre os gases de escape e melhora drasticamente o desempenho.
Torque excepcional
O primeiro sistema de escape 4-2-1 com ajuste de desempenho da indústria oferece torque excepcional, velocidade máxima, aceleração e economia de combustível extraordinária. Em determinadas embarcações, o MFS140A terá desempenho semelhante ao de motores de popa de 150 hp mais pesados, que podem pesar até 45 kg a mais.
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Performance Oriented
Tohatsu’s revolutionary MFS115A design has expanded to the new MFS140A. With outstanding torque, increased durability, optimized weight and smooth operation, our newest model lineup provides top performance you can only experience with Tohatsu.
Orientado para o desempenho
O revolucionário design do MFS115A da Tohatsu foi expandido para o novo MFS140A. Com torque excepcional, maior durabilidade, peso otimizado e operação suave, nossa mais recente linha de modelos oferece o desempenho superior que você só encontra na Tohatsu.
Clique aqui para ver a imagem ampliada.
Excelente eficiência de combustível
Os motores MFS75/90/100/115 possuem um design SOHC-4V exclusivo em sua classe, enquanto os concorrentes utilizam SOHC-2V ou DOHC-4V. As velas de ignição são estrategicamente posicionadas no centro de cada câmara de combustão para uma combustão mais eficiente, com condução de calor otimizada, resultando em funcionamento robusto e economia de combustível.
Silêncio
Com o coletor de admissão de comprimento uniforme, o sistema de escape 4-2-1 com ajuste de desempenho e a ECU otimizada, os motores MFS75/90/100/115 proporcionam um som emocionante e inspirado em alta performance. Além disso, dentro da porta de marcha lenta de grande capacidade, os sons refletem uns nos outros, amortecendo o fluxo de escape e contribuindo para um ruído mínimo em marcha lenta.
Manobrabilidade
Com sua programação de ECU otimizada, os motores MFS75/90/100/115 são projetados para melhorar a aceleração quando necessário, permitindo que a embarcação plane mais rapidamente. Ao acelerar ao máximo, a ECU reconhece a aceleração e aciona a ignição nos quatro cilindros simultaneamente. Ao mesmo tempo, a ECU otimiza e fornece a mistura ar/combustível adequada, tornando-a ideal para aceleração rápida e geração de maior torque. Quanto maior o torque, maior a aceleração, resultando em arrancadas mais rápidas e, consequentemente, planeio mais veloz. (Clique aqui) Além disso, os suportes superior e inferior e a caixa de engrenagens são otimizados para resposta direta da direção, manobrabilidade e maior estabilidade.
Contrarotação
A combinação dos modelos de rotação padrão e contrária melhora a manobrabilidade e a estabilidade em aplicações com dois motores MFS140.
Cabo de direção multifuncional com interruptor PTT na extremidade da empunhadura
O punho multifuncional é uma ótima opção para uso comercial. Possui uma alavanca de câmbio grande e com design ergonômico na parte frontal e um punho do acelerador mais longo com um interruptor PTT (Power Trim & Tilt) na extremidade, para facilitar a operação e a manobrabilidade. Para equilibrar diferentes condições de vento e corrente, o sistema de marcha lenta variável permite ao usuário selecionar a melhor rotação de marcha lenta entre 5 faixas de RPM diferentes, simplesmente pressionando a chave de ignição.
Tela LCD TOCS de 4,3 polegadas (opcional)
O display LCD de 4,3 polegadas do TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) conecta-se ao barramento CAN e comunica-se diretamente com a ECU do motor. Dados do motor, códigos de falha e alarmes são exibidos no display LCD.
ESPECIFICAÇÕES
| Motor | 4 cilindros |
|---|---|
| Saída | 140 ps (103.0 kw) |
| Deslocamento | 1995 cc (121.6 pol³) |
| Diâmetro x Curso | 84 x 90 mm (3.30 x 3.55 pol) |
| Faixa de RPM máxima | 5,150 – 5,850 |
| Começando | Elétrico |
| Tipo de controle | Controle remoto ou manete de direção |
| Mudança de marcha | Frente – Neutro – Ré |
| Relação de transmissão | 2.08:1 |
| Sistema de ignição | Programado por microcomputador |
| Altura do espelho de popa | 20″, 25″ |
| Combustível | Gasolina sem chumbo (87 octanas) or higher |
| Tipo de óleo | Óleo para motores de 4 tempos com certificação NMMA FC-W® ** |
| Capacidade de óleo | 4.2 L (1.11 gal.) w/filter |
| Peso* | 178 kg (392 libras.) |
| Saída do alternador | 12V, 492W, 41A |
| Injeção Eletrônica de Combustível | Padrão |
| Proteção contra partida engatada | Padrão |
| Sistema de refrigeração controlado por termostato | Padrão |
| Exaustão através da hélice | Padrão |
| Alarme de superaquecimento | Padrão |
| Aviso de pressão do óleo | Padrão |
| Ajuste e inclinação elétricos | Padrão |
| Velocidade de marcha lenta variável | Padrão |
** FC-W® is a registered trademark of the National Marpole Manufacturers Assoc. (NMMA)
As especificações e descrições estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Note :
O tipo de controle pode ser escolhido entre timão multifuncional e controle remoto. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. Outros modelos e/ou configurações podem estar disponíveis. Consulte seu revendedor local para obter mais detalhes.Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio. Outros modelos e/ou configurações podem estar disponíveis. Contate seu revendedor local para mais detalhes
