MFS150A

Benefícios do motor Tohatsu 150 hp 4 tempos

• Design dinâmico com detalhes sofisticados.
• Desempenho náutico emocionante.
• Durabilidade superior e peso otimizado.
• Economia de combustível excepcional graças ao design exclusivo SOHC-4V.
• Som do motor inspirado em alto desempenho e funcionamento extremamente silencioso em marcha lenta.
• Programação de ECU otimizada
• Disponível com rotação contrária para eixos ultralongos (25”).
• Disponível em comprimentos de haste longa (20”) e ultralonga (25”).
• Emissões ultrabaixas de 3 estrelas aprovadas pela CARB e EPA
• Garantia limitada de 5 anos para uso recreativo e garantia limitada de 2 anos para uso comercial.

Alto desempenho e operação fácil

• O sistema de escape 4-2-1 Performance Tuned gera alto torque para que você possa planar mais rapidamente.
• A ECU otimizada proporciona forte aceleração quando necessário.
• Injeção Eletrônica de Combustível
• Sistema de ignição programado por microcomputador para partidas mais rápidas[cite: 1].
• Alternador de alta potência de 41 amperes
• Caixa de engrenagens nova e aprimorada com placa de proteção contra respingos mais larga e placa anti-ventilação.
• Ajuste da fricção da direção disponível no sistema de direção por alavanca opcional.
• Aba de compensação para reduzir o esforço de direção
• Ajuste e inclinação elétricos

Fundamentos para conveniência e confiabilidade do usuário

• Revestimentos em composto de moldagem de folhas (SMC) para maior durabilidade.
• Componentes principais em alumínio anodizado para maior resistência à corrosão.
• Bandeja coletora de óleo sob o filtro de óleo para trocas de filtro de óleo mais limpas.
• O filtro de combustível, de fácil acesso e remoção, permite uma drenagem de água simples e rápida.
• Mais de 16 ânodos de sacrifício estrategicamente posicionados em todos os componentes principais.
• Através do escapamento da hélice para uma operação mais silenciosa.
• Sistema de lavagem com água doce integrado para facilitar a limpeza de rotina.
• Controle de marcha lenta variável de 650 a 850 RPM em 5 níveis.
• Uma bomba de óleo trocoidal acionada pelo eixo de comando garante a durabilidade a longo prazo de componentes críticos do motor
• Revestimento da carcaça da bomba de água em aço inoxidável para uma durabilidade excepcional

Aviso e proteção

• Aviso de baixa pressão de óleo (visual e sonoro)
• Aviso de sobreaquecimento (sonoro)
• Proteção contra partida engatada para uma partida do motor mais segura
• Cordão de segurança (um recurso de proteção essencial, padrão em todos os motores de popa Tohatsu)
• Limitador de sobre-rotação

CARACTERÍSTICAS

Sistema de escape 4-2-1 com ajuste de desempenho
O coletor de escape isométrico agregado “4-2-1 Performance Tuned Exhaust” maximiza o torque e o desempenho de aceleração. Este design exclusivo é inédito no setor e só pode ser encontrado em motores de popa Tohatsu. Ao projetar cada passagem de escape com o mesmo comprimento, a junção dos gases de escape de cada cilindro cria uma sucção extra que ajuda a puxar os gases de escape do motor. Isso elimina completamente a possibilidade de interferência entre os gases de escape e melhora drasticamente o desempenho
Vídeo disponível aqui.

New intake manifold
By adopting a resin intake manifold, the engine achieves smoother and more efficient airflow while contributing to the lightest weight in its class.

Lightest weight in its class
Based on the MFS140 platform, our flagship model now delivers 150 horsepower. Innovations like a resin intake manifold help reduce overall weight, resulting in the lightest engine in its class and setting a new standard for power-to-weight performance.

Outstanding Fuel Economy
Newly installed Knock sensor detects abnormal combustion and feedback to ECU to adjust ignition timing. This contributes to smoother performance and better fuel economy. Among the competing models and MFS140A, MFS150A achieves BEST fuel economy at 2000RPM.

Excellent Fuel Efficiency
MFS75/90/100/115/140/150 have a unique SOHC-4V design in its class where competitors are either SOHC-2V or DOHC-4V. Spark plugs are strategically placed in the center of the each combustion chamber for the most efficient combustion with optimal heat conduction which results in strong running and fuel efficiency.

Quietness
With the even-length Intake Manifold, 4-2-1 Performance Tuned Exhaust, and fine-tuned ECU, MFS150 provide exhilarating and performance-inspired engine sound. Also within the redesigned large capacity Idle Port, sounds reflect off each other to dampen the exhaust flow which contributes to the lowest sound at idle.

Maneuverability
With its fined-tuned ECU programming, MFS75/90/100/115/140/150 are designed to improve acceleration when needed in order to get the boat to plane quicker. When you throttle to wide open, the ECU recognizes it and ignites in all four cylinders at the same time. Simultaneously, the ECU optimizes and supplies adequate air & fuel which makes air/fuel mixture more suitable for rapid acceleration to generate higher torque. The higher the torque you have, the stronger the acceleration you will get, resulting in enhanced hole shots and thus, quicker planning. (Click Here) Also, Upper and Lower Mounts, and the Gear Case are optimized for direct steering response & maneuverability, and greater stability.

Counter-rotation
The combination of standard and counter rotation models improves maneuverability and stability in twin MFS150 applications.

Cabo de direção multifuncional with Grip-End PTT Switch
Cabo de direção multifuncional is a great choice for commercial use. It has an ergonomically designed large Shift Lever located at the front and a longer Throttle Grip with a PTT (Power Trim & Tilt) switch located at the grip-end for easier operation and maneuverability. To balance different wind and current conditions, the Variable Idling System allows the user to select the best idling speed from 5 different RPM ranges by simply pressing the Key Switch.

TOCS 4.3 inch LCD Display (optional)
The TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) 4.3 inch LCD Display connects to the CAN bus and communicates directly with the engine’s ECU. Engine data, fault codes, and alarms are displayed on the LCD display.

Especificações Gerais

• Motor: 4 cilindros[cite: 1]
• Saída: 150 ps (110.3 kw)[cite: 1]
• Deslocamento: 1995 cc (121.6 pol³)[cite: 1]
• Diâmetro x Curso: 84 x 90 mm (3.30 x 3.55 pol)[cite: 1]
• Faixa de RPM máxima: 5,500 – 6,200[cite: 1]
• Começando: Elétrico[cite: 1]
• Tipo de controle: Controle remoto ou manete de direção[cite: 1]
• Mudança de marcha: Frente – Neutro – Ré[cite: 1]
• Relação de transmissão: 2.08:1[cite: 1]
• Sistema de ignição: Programado por microcomputador[cite: 1]
• Altura do espelho de popa: 20″, 25″[cite: 1]
• Combustível: Gasolina sem chumbo (87 octanas) or higher[cite: 1]
• Tipo de óleo: Óleo para motores de 4 tempos com certificação NMMA FC-W®[cite: 1]
• Capacidade de óleo: 4.2 L (1.11 gal.) w/filter[cite: 1]
• Peso: 178.5 kg (393.5 libras.)*[cite: 1]
• Saída do alternador: 12V, 492W, 41A[cite: 1]
• Injeção Eletrônica de Combustível: Padrão[cite: 1]
• Proteção contra partida engatada: Padrão[cite: 1]
• Sistema de refrigeração controlado por termostato: Padrão[cite: 1]
• Exaustão através da hélice: Padrão[cite: 1]
• Alarme de superaquecimento: Padrão[cite: 1]
• Aviso de pressão do óleo: Padrão[cite: 1]
• Ajuste e inclinação elétricos: Padrão[cite: 1]
• Velocidade de marcha lenta variável: Padrão[cite: 1]

* A especificação de peso baseia-se na versão mais leve. FC-W® is a registered trademark of the National Marpole Manufacturers Assoc. (NMMA)[cite: 1].

Modelos Disponíveis

S: Padrão[cite: 1].
O tipo de controle pode ser escolhido entre timão multifuncional e controle remoto. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio[cite: 1].